Đất nước càng phát triển và hội nhập thì vai trò của cảng biển dần trở nên quan trọng hơn. Cảng biển đã trở thành cánh cửa nối liền các quốc gia và các khu vực lại với nhau. Vậy bạn đã biết quy trình và các tiêu chí để thi công cảng biển là gì chưa? Hãy cùng Reddragon tìm hiểu qua bài viết sau đây.

Cảng biển là gì?

Cảng biển hay còn gọi là bến cảng hoặc cầu cảng. Đây là một khu vực gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng. Cảng biển được xây dựng để tàu thuyền neo đậu chờ khách, bốc xếp hàng hóa lên xuống tàu và các dịch vụ khác. Các loại tàu biển được hiểu ở đây phải là các tàu thuyền thuộc quốc gia hoặc thuộc sở hữu tư nhân, quốc gia, cá nhân quản lý. Ngoại trừ tàu chiến và các tàu thuyền dùng để phục vụ chức năng cảnh sát, hành chính và tàu cá. Bên cạnh đó, Nghị định 104/2012/NĐ-CP đã định nghĩa và giải thích cụ thể về khái niệm cảng biển như sau: “Cảng biển là khu vực bao gồm vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng và lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách và thực hiện các dịch vụ khác”. >>> Xem thêm: Biện Pháp Thi Công Cầu Cảng

Kết cấu hạ tầng và các loại cảng biển

Kết cấu hạ tầng cảng biển

Kết cấu hạ tầng của cảng biển bao gồm: 

• Cầu cảng, vùng nước trước cảng 
• Kho bãi, nhà xưởng, trụ sở 
• Hệ thống hạ tầng giao thông, thông tin liên lạc, điện nước
• Các công trình phụ trợ khác được lắp đặt và xây dựng cố định ở khu vực đất cảng và vùng nước trước cảng

Kết cấu hạ tầng cảng biển là vô cùng quan trọng đối với hoạt động khai thác và vận hành cầu cảng. Do đó, các chủ đầu tư hoặc đơn vị thi công cầu cảng phải có nghĩa vụ thực hiện kiểm tra định kỳ chất lượng kết cấu hạ tầng cảng biển.

Các loại cảng biển hiện nay

• Cảng biển đặc biệt: Đây là loại cảng biển có quy mô lớn nhất nhằm phục vụ cho việc phát triển kinh tế – xã hội của quốc gia. Hoặc liên vùng và có nhiệm vụ là nơi trung chuyển hay cảng cửa ngõ quốc tế.

• Cảng biển loại I: Đây cũng là một loại cảng biển có quy mô lớn với mục đích phát triển kinh tế – xã hội. Nhưng chỉ ở phạm vi khu vực quốc gia hoặc liên vùng.

• Cảng biển loại II: Cảng biển loại II là cảng biển có quy mô vừa phải nhằm phục vụ cho việc phát triển kinh tế – xã hội của một vùng.

• Cảng biển loại III: Đây là cảng biển có quy mô nhỏ. Do đó nó chỉ đảm bảo phục vụ cho việc phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

>>> Xem thêm: Dịch Vụ Thi Công Bờ Kè, Cảng Biển Hiện Đại Tại Việt Nam 

Các tiêu chí xây dựng cảng biển

Các tiêu chí cần có để xây dựng cảng biển bao gồm:

• Khu vực xây dựng cầu cảng phải có vùng nước nối thông với biển.
• Nơi đó phải có đủ các điều kiện địa lý tự nhiên đáp ứng yêu cầu xây dựng bến cảng, khu neo đậu, chuyển tải và luồng hàng hải cho tàu biển hoạt động an toàn.
• Lợi thế về giao thông hàng hải.
• Là khu vực đầu nối giao thông nhằm phục vụ cho việc vận chuyển hàng hóa trong nước, xuất nhập khẩu và trung chuyển bằng đường biển.
• Ngoài ra, khi thực hiện thi công xây dựng cảng biển, các nhà thầu còn phải tuân thủ theo các tiêu chuẩn về: tải trọng và tác động, nền móng và cải tạo đất, đê chắn sóng, luồng tàu, nạo vét và tôn đạo đất…

Một số nghị định trong thi công cảng biển

• Nghị định 159/2018/NĐ-CP Về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển và vùng nước đường thủy nội địa.
• Nghị định 58/2017/NĐ-CP Quy định chi tiết một số điều của bộ Luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải.
• Nghị định 143/2017/NĐ-CP Về bảo vệ công trình hàng hải.
• Nghị định 21/2012/NĐ-CP Về quản lý cảng biển và luồng hàng hải.

Quy trình thi công cảng biển

Để tiến hành thi công cầu cảng, điều đầu tiên cần phải làm và quan trọng hơn hết là phải khảo sát địa chất. Điều này sẽ giúp cho các đơn vị thi công biết được vị trí này có phù hợp để xây dựng cảng biển hay không.  Quy trình xây dựng cầu cảng: 

• Nạo vét khu nước cầu cảng.
• Thi công nền cọc bằng hệ sàn đạo kết hợp với phương tiện nổi.
• Thi công hệ dầm ngang dọc của bến bằng hệ sàn đạo kết hợp với phương tiện nổi.
• Thi công kè gầm bến bằng phương tiện nổi kết hợp thủ công.
• Thi công bản mặt cầu.
• Thi công lăng tầng lọc ngược sau kè và san gạt lăng thể đá móng tường góc sau kè.
• Thi công hệ thống tường góc bê tông cốt thép sau kè và lấp đất sau kè.
• Lắp đặt các thiết bị của bến.
• Nghiệm thu và bàn giao công trình.

Tại sao nên chọn đơn vị thi công cảng biển Hồng Long?

Công ty xây dựng Hồng Long với thế mạnh là thi công các công trình dưới nước. Đặt biệt là thi công công trình cảng biển. Với đội ngũ quản lý, kỹ sư và kỹ thuật viên có trên 15 năm kinh nghiệm cùng với lực lượng công nhân có chuyên môn và tay nghề cao. Dịch vụ xây dựng cầu cảng tại Hồng Long đã không ngừng phát triển. Với phương châm hoạt động là chất lượng và uy tín được đặt lên hàng đầu. Công ty Xây dựng Hồng Long đã mang đến cho các khách hàng và đối tác các sản phẩm và dịch vụ có chất lượng cao. Do đó, chúng tôi đã và đang nhận được sự ủng hộ và tin tưởng của khách hàng trong suốt khoảng thời gian vừa qua. Công Ty Xây Dựng Hồng Long, giải pháp tối ưu cho các công trình cảng biển. >>> Có thể bạn quan tâm: Tổng Quan Về Xây Dựng Dân Dụng Mà Bạn Nên Biết

Thông tin doanh nghiệp

Red Dragon – Công Ty Xây Dựng Hồng Long
Trụ Sở: 81  Ngô Quyền, P. Máy Chai, Q.Ngô Quyền, Tp.Hải Phòng
Điện thoại: +84.(0)225. 3836918
Fax: +84.(0)225. 3654923
Văn phòng đại diện: 88 Đường Số 7, P. An Phú, Quận 2, TP. HCM.
Điện thoại: +84.(0)28. 39153879
Fax: +84.(0)28. 39153878
Mã số thuế:  0200730229

Thẻ Tags: Cảng biển | thi công cảng biển | thi công cầu cảng | thi công công trình cảng biển | thi công xây dựng cảng biển | xây dựng cảng biển |